Когда Вы решите  переоборудовать Ваш автомобиль на природный газ, при выборе монтажного пункта необходимо учесть следующие детали:

• У группы монтажников должны быть специальные сертификаты, наделяющие их правом на переоборудование автомобилей на природный газ.
• Обязательно учтите обустройство монтажного бокса, которое должно удовлетворять следующим стандартам, установленным государством:

1.  В монтажной обязательно должны быть инструменты для работы с высоким давлением

2. Квалифицированные монтажники.

Продолжительность периода монтажа зависит от автомобиля. В среднем, для того, чтобы полноценно и соблюдая все стандарты перевести один автомобиль на природный газ, нужен один рабочий день.

Для того, чтобы Ваш автомобиль бесперебойно работал на природном газе, необходимо оборудовать его  аппаратурой для природного газа и газовым баллоном.

Аппаратура для природного газа состоит из 5 основных частей:

• Преобразующий давление редуктор.
• Впрыскиватели.
• Блок управления.
• Эл. проводка
• Монтажные аксессуары (фото).

При подборе аппаратуры выявляются несколько важных вопросов, которые следует учитывать при ее приобретении:

1. Есть ли у компании, производящей аппаратуру для природного газа, соответствующие сертификаты, удовлетворяет ли она требованиям безопасности и является ли производимая ею аппаратура качественной.
2. Подбор аппаратуры п/ газа происходит с учетом количества цилиндров автомобиля и мощности двигателя. Соответственно, до приобретения аппаратуры, необходимо выяснить, соответствует ли определенная аппаратура спецификации мотора Вашего автомобиля.
3. Необходимо приобрести полный комплект для п/ газа. На сегодняшний день широко распространены т.н. «мини киты», укомплектованные деталями различных производителей, которые не содержат такие важные компоненты, как:

— проводка высокого давления

— трубы для природного газа

— петли

— фильтры

— гайки и другие важные детали.

Необходимо правильно подобрать компанию-производителя аппаратуры для п/ газа. На практике часто бывают случаи, когда аппаратура, укомплектованная деталями различных производителей, не  работает должным образом, поскольку та или иная деталь не рассчитана на работу с конкретной деталью другого производителя. Они создаются для работы с деталями определенного типа нескольких производителей, что часто не позволяет полностью использовать возможности конкретной детали.

Практика показывает, что при приобретении аппаратуры, укомплектованной деталями одного производителя,  достигается значительно более эффективный и стабильный результат, поскольку все детали создавались на одном заводе, для гармоничной работы друг с другом.

Баллон п/ газа является одним из важнейших узлов в системе п/ газа, поэтому необходимо проявить большое внимание и осторожность в процессе его подбора.

Подобно аппаратуре п/ газа, существует несколько важных деталей, которые необходимо учитывать при подборе баллона п/ газа:

1. Баллон природного газа обязательно должен обладать сертификатом (ISO 11439) и должен быть рассчитан для работы при давлении не менее чем  200 атмосфер. На баллоне должно быть выгравировано, что его допустимым минимальным рабочим давлением являются 200 атмосфер.
2. Обязательно проверьте пригодность баллона п/ газа. Согласно действующим в Грузии регуляциям, бывший в употреблении  баллон п/ газа должен проверяться раз в каждые три года с помощью гидро- и весового теста. При установке бывшего в употреблении  баллона п/ газа, необходимо, чтобы он успешно прошел эти тесты, однако необходимо учесть, что у баллонов природного газа есть срок эксплуатации, который часто ограничивается 15-20 годами. Использование баллона по истечении срока категорически запрещается.

Необходимо учитывать, что рабочее давление п/ газа определяется 200 атмосферами и всячески постораться эксплуатировать устройства и агрегаты в рамках соответствующего давления. На заправочных станциях п/ газа часты случаи, когда давление доводят до 250 атмосфер, что недопустимо и приводит к выходу из строя баллона  системы п/ газа. Поэтому на заправочных станциях п/ газа Вам следует строго требовать соблюдения допустимого рабочего давления.

При заполнении бака на заправочной станции п/ газа необходимо соблюдать правила безопасности:

— высадите пассажиров

— выключите мотор

— отойдите от автомобиля и подождите в специально отведенном для ожидании месте, пока баллон п/ газа заполнится.

При установке бывшего в употреблении баллона обязательно учтите срок его эксплуатации. Категорически запрещается использование бывшего в употреблении баллона по истечении эксплуатационного срока без прохождения баллоном гидро и весового теста. Также важно проверить подлинность даты производства баллона п/ газа, поскольку часты случаи искусственного изменения даты производства на баллоне, обмана потребителя и создания для него угрозы.

Необходимы плановые проверки, которые должны осуществляться раз в 6 месяцев сертифицированным монтажником. Совершенно недопустима их проверка или замена какого-либо узла неквалифицированным работником.

Первым шагом в случае утечки п/ газа является перекрытие крана на баллоне п/газа. Наличие огнетушителя, согласно законодательству Грузии, необходимо в автомобиле любого типа.

Правильно установленный п/ газ значительно безопаснее, чем горючее бензинового или дизельного типа, поскольку газу сложно накопиться в какой-либо детали автомобиля в таком объеме, чтобы это привело к воспламенению.

Для того, чтобы началось воспламенение п/ газа, необходимо, чтобы его концентрация в воздухе составила от 5% до 15 %. Температура, необходимая для начала воспламенения п/ газа, почти в два раза выше, чем при горючем типа бензина или дизеля, в частности, для воспламенения п/ газа нужна температура, превышающая 600 градусов в то время, как для бензина достаточно всего 315 градусов. Из-за высокого давления, существующего в баллоне п/ газа, в случае его быстрого опустошения давление оказывается настолько высоким, что воспламенение становится физически невозможным, и огонь просто гаснет.

Бензобак автомобиля должен быть заполнен как минимум на ¼, поскольку для исправной работы п/ газа, необходимо прогреть автомобиль за счет бензина. Кроме того, горючее постоянно движется по системе и в случае, если природный газ иссякнет, она автоматически переключится на бензин. Отсутствие горючего может привести к нарушению мер безопасности, а точнее – перегреву бензинового насоса автомобиля, а затем его воспламенению, поскольку топливный насос подает топливо в мотор при высоком давлении, что, в случае отсутствия бензина, не может обеспечить охлаждение насоса, приводит к его перегреву и воспламенению.

Категорически недопустимо использовать цилиндр любого другого типа, кроме специально созданных для высокого давления цилиндров, обладающих сертификатом ISO  11439.

При правильном монтаже аппаратуры п/ газа и баллона, автомобиль настолько же защищен, как было до его установки.