В чем отличия между поколениями аппаратуры для п/ газа?
— Первое поколение является механически регулируемой аппаратурой, с помощью которой без какого-либо электро-контроля регулируется подача п/ газа. Точность смеси очень низкая, что в результате дает нам снижение мощности автомобиля и избыточное потребление п/ газа.
— Второе поколение является улучшенным вариантом первого поколения с кислородным сенсором и регулировкой по выхлопу его смеси, хотя большого усовершенствования не чувствуется, увидеть разницу, практически, невозможно.
— Третье поколение является соединением первого и второго поколений, к которому добавлены инжекторы, т.н. форсунки, которые подходят к отдельным цилиндрам, как в аппаратуре четвертого поколения. Различия состоят лишь в том, что у аппаратуры третьего поколения нет электро-блока управления, и регулировка по-прежнему осуществляется механически, без помощи всяческих вычислений и электро-устройств.
— Четвертое поколение является такой комплектацией аппаратуры п/ газа, которая управляется полностью электронно с помощью блока управления (ECU) (фото). Основное отличие между четвертым поколением и другой аппаратурой заключается именно в блоке управления. Посредством синхронизации с компьютером на моторе автомобиля он копирует данные поставки горючего и с высочайшей точностью обеспечивает впрыскивание п/ газа в мотор автомобиля, что обеспечивает максимальное сокращение снижения мощности (10-15%), исправную работу мотора и автоматической коробки передач и сокращение расхода п/ газа в отличие от предшествующих поколений.
Аппаратура четвертого поколения подразделяется по мощности мотора автомобиля и цилиндрам, что наделяет ее еще большим преимуществом, и она лучше подходит к мотору конкретного автомобиля. У аппаратуры четвертого поколения есть другие дополнительные функции, в частности:
- одновременное впрыскивание бензина и п/ газа
- автоматическое переключение на п/ газ в результате достижения соответствующей температуры
переключение прогретого мотора на п/ газ и множество других полезных функций, которые обеспечивают совершенно безопасную и беспроблемную эксплуатацию Вашего автомобиля, в отличие от предшествующих поколений
В чем отличие между CNG (Compressed natural gas) и LPG (Liquid Petroleum Gas) ?
Существует ли аппаратура п/ газа 5-го поколения?
- Совмещенное сжигание бензина и природного газа
- Сенсор внешней температуры
- Заводка теплого мотора с помощью природного газа и т.д.
Все перечисленные выше функции являются стандартными для любой аппаратуры четвертого поколения.
Аппаратура п/ газа какого типа представлена на грузинском рынке?
Самой качественной и, соответственно, дорогостоящей является аппаратура итальянского бренда Landi Renzo. Затем следуют OMVL, Tartarini, Lovato, Zenit (он же AG Centrum), Stag среднего уровня, за которыми следует менее качественная и дешевая китайская или итальянская аппаратура – — Exongas, Gasitaly, Italgas.
Как правильно подобрать аппаратуру п/ газа?
- количество цилиндров мотора автомобиля
- мощность мотора
- тип мотора
Для моторов определенного типа, в основном, для моторов с системой прямого впрыска, не создается аппаратура п/газа, поэтому необходимо учитывать, что перевод такого автомобиля на п/ газ обязательно приведет к выходу из строя системы подачи горючего, что обязательно произойдет со временем.
Моторами с системой прямого впрыска являются GDI, FSI, TFSI, D-4 и т.д.
Насколько экономична аппаратура следующего поколения по сравнению с предыдущим поколением?
Является ли аппаратура п/ газа безопасной для мотора? Повреждает ли она мотор?
- взрыв впускного коллектора мотора
- распад на части пластмассовой коробки воздушного фильтра
- выход из строя воздухомера
На аппаратуре этого поколения регулирование осуществляется механически и не контролируется смесь, что при оборотах определенного мотора приводит к накоплению большого объема п/ газа во входном коллекторе, а после образования искры происходит взрыв, и накопившееся одновременно сгорает, что приводит к перечисленным выше последствиям. Часто выходит из строя воздухомер, поскольку исправная работа аппаратуры этого поколения невозможна без ограничения подачи воздуха, а это ограничение вызывает выход воздухомера из строя.
В отличие от аппаратуры п/ газа первого, второго и третьего поколения, у аппаратуры п/ газа четвертого поколения есть электронная система, принимающая с компьютера бензинового мотора автомобиля все параметры, необходимые для его исправной работы на природном газе, в связи с чем она абсолютно безопасна как для двигателя, так и для его агрегатов. Исключением являются только моторы определенного типа, которые не могут быть переведены на природный газ без специальной защитной жидкости – Flashlube, поскольку их клапаны и седла клапанов изготовлены из такого материала, который не выдерживает высоких температур и сгорает, что в последствии приводит к выходу мотора из строя.
При соблюдении всех рекомендаций оборудование автомобиля аппаратурой п/ газа четвертого поколения, можно сказать, является абсолютно безопасным, просто необходимо учитывать приведенные выше рекомендации.
Какие основные функции есть у аппаратуры п/ газа четвертого поколения?
- Запуск мотора на бензине
- Автоматический перевод автомобиля на природный газ после достижения рабочей температуры
- При необходимости добавление бензина вместе с природным газом для использования полной мощности
- Кнопка-показатель объема природного газа, оставшегося в баке
- В случае, когда природный газ заканчивается, автоматический переход на бензин
- Нажатием кнопки моментальный переход на бензин и природный газ
- В аварийном случае прямой запуск мотора на природном газе